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【極東】北朝鮮総合スレ(旧北朝鮮実況)part888

142 :日出づる処の名無し:04/12/07 23:32:38 ID:9rInBi+A
「船舶油濁損害賠償保障法」について、
以前投稿した責任限度額の解釈が間違っていました。
まことに申し訳ありません。謹んで訂正させていただきます。

【責任限度額】船舶の所有者等の責任の制限に関する法律 第七条より
  トン数            物損のみの場合          人損を含む場合
   〜  500            167,000SDR            500,000SDR
 501〜 3,000 (1)+ 500トン超のトン数×167SDR (1)+ 500トン超のトン数×667SDR
3,001〜30,000 (2)+3,000トン超のトン数×167SDR (2)+3,000トン超のトン数×500SDR
油濁損害補償金としては、両方の合計を積み立てておく必要があります。

【計算例(万景峰号)】
[間違い]
・万景峰号 9,672トン 約20億円
 物損:167,000+(9,672-500)×167+(9,672-3,000)×167=2,812,948SDR
 人損:500,000+(9,672-500)×667+(9,672-3,000)×500=9,953,724SDR
 合計:12,766,672SDR=12,766,672×約160円/SDR=2,042,667,520円
[正解]
・万景峰号 9,672トン 約11.5億円
 物損:167,000+2500×167+(9,672-3,000)×167=1,698,724SDR
 人損:500,000+2500×667+(9,672-3,000)×500=5,503,500SDR
 合計:7,202,224SDR×約160円/SDR=1,152,355,840円

【参考】外航船舶へのPI保険義務付けについて
http://www.mlit.go.jp/kaiji/insurance/insurance_portal.htm
○国土交通省告示第千四百六十三号
http://www.mlit.go.jp/kaiji/insurance/notification.pdf

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